Uitvoering publieke nautische taken

Veel activiteiten binnen onze waardeketen vinden plaats in onze havens. Veiligheid in onze havens heeft dan ook topprioriteit; voor de scheepvaart, omwonenden, werknemers, bedrijven en (recreatieve) gebruikers van onze havengebieden. Het Nautisch Service Centrum (NSC) van Groningen Seaports is verantwoordelijk voor het vlot, veilig en beveiligd afhandelen van het scheepvaartverkeer en alles wat verder in de haven van Delfzijl en de Eemshaven speelt.

Scheepsincidenten

De scheepsincidenten die het NSC registreert betreffen niet alleen scheepvaartgebonden incidenten. Ook wanneer bijvoorbeeld een vrachtauto lekt en de lading stroomt bijna het water in, spreken we van een incident en registreren we dit. Zo krijgen we het beste inzicht in wat er speelt op het gebied van veiligheid in de havens en kunnen we beter bepalen welke autoriteit moet worden ingeschakeld. We zien de registratie van deze incidenten dan ook meer als een thermometer dan als een maatstaf voor de veiligheid van de havens.

Scheepsincidenten ingedeeld naar type en per locatie

In 2024 vonden 62 scheepsincidenten plaats in het beheersgebied van Groningen Seaports. In vergelijking met voorgaande jaren is er een toename waargenomen in de Eemshaven en dan met name onder de categorie ‘overige’. Dit wordt veroorzaakt doordat bedrijven en individuele personen meer incidenten hebben gemeld nadat tijdens bijeenkomsten over bijvoorbeeld ondermijning of het havenoverleg het belang is benadrukt om elk incident en elke verdachte situatie te melden.

Havenbeveiliging en veiligheid

Veiligheid is in onze havens topprioriteit. Dat geldt niet alleen voor de scheepvaart, maar ook voor omwonenden, werknemers, bedrijven en (recreatieve) gebruikers van onze havengebieden. Met de oplopende geopolitieke spanningen geeft Groningen Seaports nog meer prioriteit aan de veiligheid van de havens. De Eemshaven is een van de drie corridorhavens van Defensie (en doorvoerhaven voor NAVO-partners). Defensie heeft in de Eemshaven een eigen stuk haventerrein, een zogenoemd permanent militair object. Nederlandse militairen bewaken en beveiligen de haventerreinen. Tevens laten we de veiligheid in de havens regelmatig toetsen en onderzoeken.

Cybersecurity platform

De digitale dreiging voor havens neemt elke dag toe. Cyberincidenten hebben impact op de hele logistieke keten door de nauwe onderlinge verbondenheid van de verschillende partijen. Om hier beter tegen bestand te zijn gaan de havenbeheerders die vallen onder de BOZ (de Branche Organisatie Zeehavens, bestaande uit Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam) samen met bedrijven in hun gebied het havenecosysteem digitaal weerbaarder maken. Op 10 december 2024 hebben de BOZ, het ministerie van I&W en de NCTV hun handtekening gezet onder een gezamenlijke aanpak die is vastgelegd in de Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens. Vanuit deze aanpak wordt de Stichting FERM, die al actief is voor de havens van Rotterdam en Moerdijk, omgevormd tot een landelijk cybersecurity platform voor de Nederlandse zeehavens verenigd in de BOZ.