Logistiek en bereikbaarheid

Groningen Seaports zorgt voor de aanleg van infrastructuur en faciliteiten om bedrijven in de haven te faciliteren.

Over het water

De veerdienst AG Ems heeft in 2025 385.000 passagiers via de Eemshaven van en naar Borkum vervoerd. Dit is een lichte daling (2%) ten opzichte van het voorgaande jaar.

Over de weg

Een sterke infrastructuur is de ruggengraat van onze havens. De verdubbeling van de Rijksweg N33 richting Eemshaven blijft van groot belang voor een betere doorstroming, verkeersveiligheid en het versterken van het goederenvervoer. In 2025 is het MIRT-onderzoek voor N33 Noord in afronding. Dit onderzoek richt zich op slimme, duurzame en klimaatbestendige oplossingen voor de knelpunten op het traject, in nauwe samenwerking met de regio en stakeholders zoals Groningen Seaports. Voor N33 Midden bereiden Rijk en regio een doorstart voor, mede dankzij het programma Nij Begun. Deze investeringen zijn cruciaal om de havens economisch sterk en internationaal aantrekkelijk te houden.

Door de lucht

In 2025 vonden in totaal 46 (heli)vluchten plaats vanaf heli- en droneport Eemshaven. Dat zijn er 20 meer dan in 2024, een stijging die vooral te maken heeft met een speciale trainingsweek (hoisting) in 2025.

Per spoor

Het vervoer per spoor was in 2025 lager dan in de jaren ervoor. Deze afname komt vooral doordat het vervoer van de afvalstroom van Subcoal Productions Farmsum naar Oostenrijk niet langer met SPF-wagons gebeurt, dit vanwege een verhoging van het spoortarief.

DB Cargo heeft zijn dienstverlening richting Delfzijl eind december 2024 afgeschaald vanwege bezuinigingen en omdat het spoorgoederenvervoer van en naar onze regio steeds verder afneemt. Het wegvallen van deze dienstverlening vinden wij een zorgelijke ontwikkeling voor de ontsluiting per spoor van onze havens. Het heeft er bijvoorbeeld toe geleid dat Delamine, de producent van ethyleenamines op Chemie Park Delfzijl, zich in 2025 genoodzaakt zag een eigen 'rangeerloc' aan te schaffen.

Het vervoer van militair materieel van en naar de Eemshaven was in 2025 in omvang vergelijkbaar met dat in voorgaande jaren. ProRail heeft op verzoek van Defensie geïnformeerd naar mogelijkheden voor een extra opstelspoor in de Eemshaven. Een dergelijk spoor kan eventueel ook gebruikt worden voor niet-militair spoorvervoer.

Groningen Seaports zou graag zien dat het spoor in onze regio hetzelfde beveiligingssysteem krijgt als in de rest van Nederland zodat locomotiefwissels niet meer nodig zijn. De installatie van dit beveiligingssysteem (ERTMS) is voor de noordelijke lijnen voorzien in 2032.

Offshore Wind

In 2025 zijn 116 fundaties voor windturbines op zee via de Eemshaven verladen. Het betrof de windparken Thor (Denemarken) en Nordseecluster A (Duitsland).